Đại gia phi trường lần đầu báo lỗ

Tổng công ti Cảng hàng không vn (ACV) vừa thông báo lên tiếng tài chính quý II với mức lỗ 123,7 tỷ đồng. Trong khi đó, số liệu cho thấy thu nhập thuần trong quý của ACV đạt 3.263 tỷ đồng.

Đương nhiên, giá vốn hàng bán lên tới 1.900 tỷ đồng làm lãi gộp giảm mạnh. Cùng với đó, chi phí vốn đầu tư lên đến 1.400 tỷ đồng, choán trên 40% thu nhập thuần là những nguyên nhân chính tác động tới kết quả buôn bán của ACV.

Trong báo cáo nguồn vốn quý II, ACV cho nhân thức, lỗ cao thấp khác nhau tỷ giá do bình chọn lại các khoản mục tiền cuối kỳ là 1.379 tỷ đồng, chiếm giữ 98% chi tiêu vốn đầu tư. Trong khoảng năm 2015, thông báo nguồn vốn của ACV đã cho thấy lợi nhuận của tổ chức này giảm đáng kể do thiệt hại từ không ngang nhau tỷ giá và chi phí tài chính tăng cao. Tính đến ngày 30/6, ACV có khoản vay nợ 70,6 tỷ lặng. Những khoản mượn này được sử dụng đầu tư cho các dự án xây dựng nhà ga quốc tế Nội Bài T2, nhà ga hành khách quốc tế Tân Sơn Nhất...

Đây là quý đầu tiên Tổng công ti Hoa phượng đỏ Hàng không báo lỗ kể từ khi xây đắp.

ACV là một trong số tổ chức chính yếu của lĩnh vực hàng không vietnam đảm trách công việc quản lý các phi trường dân dụng. Tổng tổ chức kinh doanh được xây dựng vào đầu năm 2012 khi Bộ Giao thông vận vận tải quyết định phù hợp nhất tổng tổ chức kinh doanh Hoa Phượng đỏ hàng không Miền Bắc, Miền Trung và Miền Nam nhằm tập trung nguồn lực và giải bài toàn nguồn vốn. Kể trong khoảng đó tới nay, ACV chưa có quý nào báo lỗ. Mức lãi sau thuế hàng năm của Tổng công ty trong khoảng năm 2012 đến 2015 thường động dao từ 1.500 tỷ đồng đến xấp xỉ 2.500 tỷ đồng.

ACV đã hoạt động theo mô hình tổ chức kinh doanh cũ kĩ phần kể trong khoảng bốn tuần 4/2016 sau khi bán cổ lỗ phần ra dân chúng lần đầu hồi cuối năm rồi. Hiện doanh nghiệp này độc quyền buôn bán, quản lý và vận hành 22 Hoa Phượng đỏ hàng không quốc tế và quốc nội trong cả nước, với 65% thu nhập tới trong khoảng bán hàng miễn thuế tại các trường bay. Theo chiến lược buôn bán 2016, công ty đặt mục tiêu thu nhập 12.000 tỷ đồng, lợi nhuận trước thuế 2.056 tỷ, cũ rích tức chia cho cũ kĩ đông là 5%.

Hồi tháng 7, ACV có gửi bắt buộc Bộ Giao thông & Vận chuyển vận tăng hàng loạt phí phục vụ tại sân bay. Trong phí cất hạ cánh, Tổng công ty bắt buộc tăng giá dịch vụ hành khách nội địa, phí đậu sân bay theo giờ... vì nghĩ rằng mức dịch vụ hành khách nội địa chỉ bằng 12 - 15% giá dịch vụ hành khách quốc tế, khi mà ở các nước trong khu vực tỷ lệ là 40 - 60%.

Nguyên do tăng phí được ACV dẫn ra là chính sách giá hiện thời khuyến mãi cho các hãng hàng không trong nước bằng cách thức bù lỗ chi phí đầu vào, trong khi đó công ty này phải gánh chịu khoản lỗ, nên không có lợi nhuận bình ổn trong khoảng dịch vụ hàng không nhằm thu thập tái đầu tư nâng cấp hạ tầng hạ tầng hàng không.

Ngọc Tuyên / VNE

Xem nhiều hơn: Tạp Chí Đàn Ông